Чип на ДИЗЕЛЬ.

Пока только на 450й кузов (первое поколение Smart Fortwo). Данная прошивка стала результатом недавнего посещения курсов по чип-тюнингу. Программа была написана, так сказать, в свете новых знаний. Получилась вполне неплохо. Моторчик стал намного бодрее, едет без провалов вплоть до 4500 оборотов. Теоретически поднята экономичность(если не менять стиль езды). О результатах по расходу можно будет судить примерно через месяц. Динамические же показатели снимем на стенде через недельку.

Приглашаем всех желающи[ присоединиться к нам и съездить на динамометрический стенд в конце следующей недели(замериться, прошиться или просто поглазеть и пообщаться). Вся инфа по ссылке на  МайСмарте

… Хоть неделька и выдалась длинной в месяц, машину на стенд всетаки свозили. :) Результат превзошел самые смелые ожидания. МОЩНОСТЬ И КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ВЫРОСЛИ НА ТРЕТЬ!!! При этом, по заверению хозяина авто, при езде «газвпол» расход вырос всего на 1литр. Вот график «до и после»:

График зависимости мощности и крутящего момента от количества оборотов для дизельного двигателя Smart Fortwo

 

Прошиваем литр!

Наконец то мы стали счастливыми обладателями оригинального оборудования для чиптюнинга известной итальянской компании Alientech. Теперь мы можем предложить чиптюнинг  и новым смартам с литровым мотором (451й кузов).

 В отличии от старых моделей смарт (450 и 452 кузова), прошить литр намного сложнее. Процедура подразумевает снятие блока управления, разбор его, подпаивание контактов, только после этого возможна заливка новой програмы. Поэтому и стоимость чиптюнинга 451го смарта будет выше.

На данный момент можем предложить владельцам 451ых смартов с задушенной версией в 61 лс и нормальной 71лс прочиповаться почти до 80лс.

Обладателям турболитров повезло намного больше. Мощность этих машин можно довести до 125лс.