Тюнинг 42 700.

Успешно опробован еще 1 вариант тюнинга стандартного фоту с 700 кубовым двигателем. Была заменена турбина на турбину большей производительности от родстера + ТИК, заменены форсунки и регулятор топлива. После этого сделали прошивку на давление 1,4 бар. Испытания прошли успешно. Ориентировочная мощность мотора 90лс.

Готовы повторить эту процедуру любому желающему.

…Результаты стендовых испытаний превзошли все ожидания — 113 лс и 160Нм крутящего момента.

График:

Тюнинг подвески.

В наличии пружины и амортизаторы на модели 450 и 452 (сити, фоту и родстер), как стандарт, так и брабус. Так что теперь можно повыбирать пружины и амортизаторы при замене. на перед выбор из 5, на зад из 4 разных по жесткости и высоте пружин.

Тюнинг мотора 600 куб. 45 сил

Теперь доступно повышение мощности для 45сильных смартов. Доступны несколько базовых вариантов -  55лс, 61 лс и 75лс. Для этого меняется блок управления двигателем, ТИК и устанавливается система управления турбиной. Процесс обратим и всегда при желании всё можно вернуть на место.

Балансировка и развесовка

Теперь нам доступны такие работы как балансировка коленвалов и маховиков. + теперь точность наших весов 0,1гр., что повысило точность измерений в 10 раз. Т.е. теперь мы можем облегчать, полировать, резать — вобщем дело что захотим с поршнями, шатунами, пальцами, коленвалами, можем не только восстанавливать изношенные сцепления, но и дорабатывать их, срезая лишний металл с маховика.